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看书君 > 武侠 > 高山果园 > 第五百七十四章:长远规划的考虑

猪肉价格高的时候,养殖企业利润也高。

但这几年猪肉价格下来了,养殖的利润就低了。要赚钱,就得控制好成本……

用火车从港口运输玉米,这是一记重拳。

如果这里的二十几家养殖企业联合一起,一年消耗的饲料可是不少。

而且这些企业要在同一个园区,可以将这里建设一个全封闭园区了。

现在对环保的要求都是越来越高,而红山这边却是完全解决了污染的问题。

……

几天后。

王浩拿出了竹林用山地轨道的方案。

建10公里,20吨承重的大双轨道。和长度25公里,2吨承重的小单双道。

再加上车头,车厢……以及施工,总造价大概在2000万左右。另外,政府也给了红山股份补贴,每米的补贴138元,和花溪水果产区的果园小火车一样。

总共35公里,两千万是红山股份要出的钱。

这个造价并不便宜了。

大双轨作为主干道,单轨作为支线,从而可以覆盖小半个大东竹场的山区竹林。

山区竹林,有很多山坡非常陡峭。人走上去都困难,里面的竹子根本就没法砍伐。硬要砍出来,一吨的人工费,至少要八九百块钱,甚至更高。

要是有了轨道车辅助,虽然那些特别陡峭的山坡还是没法砍伐,在稍微平一些的山坡,却可以节省大量的人力。

只要钱到位,说干就干。

轨道以及支柱件已经在安排生产了。

大东竹场那边,王浩亲自过去,安排人规划线路。线路的规划非常重要……

就说10公里的双轨道,它并不是一整条。而是独立的两条,或者三条,甚至是四条。

10公里,很长的一段路了。

25公里小双轨是辅助轨道,分开在大双轨的两边。

另外就是小双轨的车子可以在大双轨上面跑。

别看投入巨大,叶墨也是计算过的,总共35公里的轨道覆盖1万亩竹林,就那片区域竹林的密度,将竹子砍完,差不多就回本了。

竹林的环境,最好采用双轨。还有就是竹子价格低,坡度太大的竹林,有没有轨道车都没有砍伐价值。

轨道只能铺在坡度比较小的地方。

李学斌他们不在,李慧绣还出去了。

叶墨才知道管理一个大公司有多不容易,每天忙着各种事情。有各种忙不完的事情……

北谷镇要30万吨竹制有机肥,叶墨根据下河镇竹林管理委员会发来的数据,只签了20万吨。

签字后,百分之五十预付款也就是9000万元,随后就打到了公司账户。

跟着郑霞就拿来了各种账单,有机肥的原材料账单,矿石采购账单……甚至还有中石油的账单……这笔钱在公司账户上躺了两天,就花出去一分钱不剩。

幸好花溪水果产区的打款过来了。

该产区今年订购了15万吨竹炭有机肥,陆陆续续交付了有10万吨。

花溪水果产区是大客户。当地种植协会本来想今年的果后肥,一亩一吨竹炭有机肥。这样的话,估计要三十万吨竹炭有机肥……

但是红山股份生产不出来。

有机料供应不上。老竹子也供应不上……

竹炭有机肥利润高。1吨,算上补贴,至少有900元的利润。

这个利润看得人流口水……

并不是产能跟不上,而是原材料供应不上。这就好像地上有钱,偏偏捡不起来。

忙忙碌碌六月底了。

“有机肥补贴那块的钱下来没有?”今天是六月最后一天,叶墨来到郑霞的办公室。

“没这么快……六月份卖出去的有机肥,补贴要七月份才能下来。”郑霞说道:“我这边材料都还没有送过去呢。而且农业局要核对销售……不是那么简单的。”

红山股份就好像市政府的亲儿子一样。

整个花城,没有哪家企业获得了政府这么大的扶持力度。

倒不是说花城非得需要红山股份的有机肥。而是红山股份这个摊子已经铺开了,铺开的很大……

听说下河镇也合并了。其他两个镇一起并入下河镇,未来三个镇的竹林种植面积会达到一百万亩。人工开辟四川的第二个竹海……

竹林如果跟不上肥料,可不能一直砍,得有休养生息的时间。

而红山股份今后每年需要的竹子就是百万吨起步。下河镇竹林管理协会也在研究如何机械化砍伐竹子,从而降低砍伐竹子的成本。

砍竹子的成本很高。

如果在道路边上的竹子,将竹子捆扎好,堆在路边,1吨的成本也就是大几十块钱(主要是人力)。但要是偏僻一些的地方,成本就直线上升了。最多能到三百元1吨……再便宜些的竹林,就没有砍伐的价值了。

红山股份成立也就一年

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